将相故事：海军将领林国祥简介 林国祥是怎么死的？

　　人物档案

　　姓名：林国祥

　　别名：瑞喜

　　国家：中国

　　民族：汉族

　　所处朝代：清朝

　　原籍：广东新会大泽北洋乡

　　出生地：马来西亚槟榔屿之槟城

　　出生时间：公元1851

　　去世时间：公元1908

　　毕业院校：福州船政学堂

　　职业：海军将领

　　主要成就：丰岛海战、命名新会岛

　　大约公元1851年，林国祥在来西亚槟榔屿之槟城出生，父亲道解是南洋著名的建筑商，曾建造槟城旧关仔角之古城，就是现在马来西亚还有为了纪念道解而命名的道解埠。

　　林国祥兄弟六人，排位第二，从小就在槟城读书，所以熟悉英语。后来清政府还派他前往国外购置战舰，就是看中了他既熟悉船舰，同时也懂英文，能与外国人正常交流。青年之时，与自己的兄弟一起回到中国学习中文。

　　1867年，江西巡抚沈葆桢总理船政，福州船政学堂因此设立。就是在这一年，林国祥因为精通英文，被招收到福州船政学堂的外语堂学习，后学堂开设驾驶专业，林国祥又学习驾驶技术，四年后毕业，成为福建船政学堂第一期学生。

　　1871年，毕业后林国祥等人到建威、扬威等舰实习，1874年任“琛航”号管驾，在日本侵台事件中奉命往来运送军火。值得一提的是，当时“琛航”号大副就是后世人所熟知的为国捐躯的邓世昌。

　　林国祥为“琛航”号管架，御下严明，治理有方，在接待外国人视察之时，得来“气象严整，修治清洁，督饬工役，训练士卒，井井有条。”的赞扬。当时的《申报》对此事发文，言：“船主林君国祥、大副邓君世昌……俱由船政局学习船务，迭居上考，分别委任，故皆能各称其职。”

　　1877年，林国祥接管“伏波”轮船，中法战争爆发之后，林国祥率“伏波”轮船官兵回援福州，抗击法国侵略。

　　1892年，林国祥任“广乙”舰管带，后来因为“广乙”舰在北上与北洋舰队会操之时表现出色，与“广甲”、“广丙”二舰一同留在北洋舰队，为甲午战争做准备。

　　1894年甲午战争爆发，林国祥“广乙”与“济远”奉命护送仁字军赴朝之时，在丰岛海面被日本“吉野”、“秋津洲”、“浪速”三舰阻拦去路。被三只战舰包围的“广乙”结局凄惨，很快便被炮火打烂，一直到日军将战舰躯体已坏，放了一马，这才得以脱身。后来在朝鲜西海岸十八家岛搁浅，“凿锅炉，渡残卒登岸，遗火火药仓自焚”。林国祥率残部，搭乘英国船只归国。

　　黄海海战后，“济远”管带方伯谦因为临阵脱逃，被斩首于旅顺。林国祥因为表现较好，接手“济远”号。后来“济远”号在威海卫之战中无出色表现，北洋水师全灭之后，被撤职。

　　1899年，“海天”、“海圻”两艘巡洋舰建成回国。林国祥被重新起哟名，任舰队左翼分统。后林国祥率“伏波”、“琛航”两舰南巡东沙群岛和西沙群岛，每巡察一海岛，即标志命名。其中就有著名的“新会岛”。

　　1908年林国祥去世卒，葬于新会北洋乡。